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港口航道与近海工程杂志

港口航道与近海工程杂志部级期刊

主管单位:中国交通建设集团有限公司  主办单位:中交第一航务工程勘察设计院有限公司

人气 10

港口航道与近海工程杂志简介

《港口航道与近海工程》(CN:12-1479/U)是一本有较高学术价值的大型双月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。杂志的读者群体主要是从事港口工程科研、设计、勘探、施工、监理等工作的专业人员及相关科目的高等院校师生。杂志以其严谨的学术态度、高质量的研究论文和实用的工程技术,赢得了广大读者和作者的认可和好评。

杂志被多家知名数据库收录,如知网、维普、万方等,并获得了多项期刊荣誉。这不仅彰显了其在学术界的重要地位,也确保了杂志内容的权威性和影响力。通过这些平台,杂志为社会提供了广泛的服务,促进了港口航道与近海工程领域的技术进步和发展。杂志不仅是科研人员、工程师和管理人员的宝贵资料库,也为相关领域的高校教师和学生提供了重要的学术参考。

港口航道与近海工程栏目设置

水动力与泥沙、港口总体与航道、结构与地基、工程勘察与测量、施工与工程管理、综合

杂志社稿件要求

1.正文章节标题或小标题独占一行,且一律用阿拉伯数字(从1 开始)表示,形式为:1 1.1 1.2 …… 2 2.1 2.2 ……

2.来稿必须为原创性作品,必须由署名作者实际完成,不得违反国家法律和政策,严格遵守学术道德规范,不存在剽窃、抄袭现象,没有版权争议。

3.文稿要素包括:标题,作者,中文摘要,中文关键词,正文,注释,英文标题,英文摘要,英文关键词。论文一稿不得复投,登载来稿时本刊有删改权。

4.文内标题层次一般不超过3级,一律用“1”“1.1”“1.2”“1.1.1”“1.1.2”等标识,均顶格写。

5.参考文献:采用顺序编码制,按照正文中出现次序列于文后。以参考文献:(左顶格)作为标识;序号(左顶格)用阿拉伯数字加方括号标示;每一条目的最后均以实心点结束。

6.研究内容和步骤:阐述课题研究的具体内容和研究步骤。说明将采取的措施、研究时间安排和具体活动。

7.摘要篇幅为 100-300 字,应具有独立性和自含性,可单独成文反映论文内容。关键词数目 3-8 个。

8.图、表和公式应通篇分别编号,图题、表题应有中英文对照。表格应采用三线表形式,内容以英文表述。参考文献应有中英文对照,并在正文中按顺序引用。

9.文稿首页页脚处注明投稿日期和通信作者简介(包括姓名、出生年、性别、职称、学位、研究方向、E-mail)。

10.注释主要包括释义性注释和引文注释。释义性注释是对文章正文中某一特定内容的进一步解释或补充说明;引文注释包括各种引用文献的原文摘录,要详细注明节略原文。

港口航道与近海工程杂志评价报告

年度被引次数报告(学术成果产出及被引变化趋势)

2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022

本刊文章发表的年份

2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004

在2013年的被引次数

0 20 34 33 30 22 17 16 18 9

被本刊自己引用的次数

0 12 12 0 2 0 2 1 2 0

被引次数的累积百分比

0 0.0717 0.1935 0.3118 0.4194 0.4982 0.5591 0.6165 0.681 0.7133

本刊文章发表的年份

2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005

在2014年的被引次数

6 14 30 28 39 29 10 22 15 14

被本刊自己引用的次数

0 1 4 3 2 2 1 1 0 0

被引次数的累积百分比

0.0198 0.066 0.165 0.2574 0.3861 0.4818 0.5149 0.5875 0.637 0.6832

本刊文章发表的年份

2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006

在2015年的被引次数

4 16 29 27 37 29 18 19 28 13

被本刊自己引用的次数

1 1 3 2 2 2 2 1 0 0

被引次数的累积百分比

0.012 0.0599 0.1467 0.2275 0.3383 0.4251 0.479 0.5359 0.6198 0.6587

本刊文章发表的年份

2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007

在2016年的被引次数

2 25 26 23 27 40 48 26 18 15

被本刊自己引用的次数

0 2 4 2 3 5 2 1 2 2

被引次数的累积百分比

0.0057 0.0765 0.1501 0.2153 0.2918 0.4051 0.5411 0.6147 0.6657 0.7082

本刊文章发表的年份

2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008

在2017年的被引次数

6 24 33 22 31 30 16 41 26 11

被本刊自己引用的次数

2 1 1 1 2 4 0 3 1 0

被引次数的累积百分比

0.0172 0.0862 0.181 0.2443 0.3333 0.4195 0.4655 0.5833 0.658 0.6897

本刊文章发表的年份

2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009

在2018年的被引次数

9 45 47 48 33 46 33 26 35 24

被本刊自己引用的次数

1 11 10 17 7 10 11 6 6 4

被引次数的累积百分比

0.0186 0.1113 0.2082 0.3072 0.3753 0.4701 0.5381 0.5918 0.6639 0.7134

本刊文章发表的年份

2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010

在2019年的被引次数

7 37 51 38 34 23 23 17 27 37

被本刊自己引用的次数

0 0 7 4 4 1 2 1 4 3

被引次数的累积百分比

0.0178 0.1117 0.2411 0.3376 0.4239 0.4822 0.5406 0.5838 0.6523 0.7462

本刊文章发表的年份

2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011

在2020年的被引次数

18 43 49 58 24 36 21 32 17 12

被本刊自己引用的次数

0 2 4 5 1 0 1 3 3 2

被引次数的累积百分比

0.0423 0.1432 0.2582 0.3944 0.4507 0.5352 0.5845 0.6596 0.6995 0.7277

本刊文章发表的年份

2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012

在2021年的被引次数

5 54 40 45 41 28 25 18 22 20

被本刊自己引用的次数

0 3 4 6 3 2 0 1 2 6

被引次数的累积百分比

0.012 0.1422 0.2386 0.347 0.4458 0.5133 0.5735 0.6169 0.6699 0.7181

本刊文章发表的年份

2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013

在2022年的被引次数

11 47 59 44 39 35 23 22 18 23

被本刊自己引用的次数

0 2 7 3 5 7 2 2 3 2

被引次数的累积百分比

0.0251 0.1324 0.2671 0.3676 0.4566 0.5365 0.589 0.6393 0.6804 0.7329
名词解释:

累积被引百分比:是用于评估期刊影响力的学术指标,是指在某一领域或学科中,某篇论文被后续的论文引用的次数占该领域或学科所有论文被引用的总次数的比例。

他刊引用次数:指在某一期刊中发表的论文被其他期刊的论文所引用的次数。该指标能够反映出该期刊的学术影响力和知名度。

本刊引用次数:被称为自引率,是指该期刊全部被引次数中,被该刊本身引用次数所占的比例。他刊引用次数和本刊引用次数一同使用,可以更全面地评估期刊的影响力和学术地位。

年度期刊评价报告(本刊综合数据对比及走势)

名词解释:

期刊被引半衰期:也叫“cited half-life”,是一个衡量期刊影响力的重要指标,这个指标的值越低,说明该期刊的文章越新,反之则说明该期刊的文章比较老旧。

期刊引用半衰期:指某一期刊平均引用多久以前的论文。计算方法是从当年往前累计,当引用的论文篇数达到全部的50%时,该篇论文的出版年到当年的间隔年数即为此期刊的引用半衰期。

名词解释:

影响因子:指该期刊近两年文献的平均被引用率,即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数。影响因子分为复合影响因子与综合影响因子,两者都和SCI期刊的影响因子统计方法相同。

被引次数:指某篇论文在其他论文中被引用的次数,这是衡量该篇论文影响力的一个重要指标。需要明确的是,被引次数并不完全等同于论文的质量或价值。高被引论文虽然通常代表着高质量的研究成果,但也与研究主题的重要性、论文的创新性、论文的研究方法等内在因素,以及论文的可获得性、期刊的声誉等多种外在因素有关。

名词解释:

发文量:又称载文量,是指一本期刊在一定时间内发表的文章数量。期刊的发文量是一个重要的参考指标。如果一本期刊发文量太小,可能会让人觉得这本期刊受众较小众,或者为了提高影响因子而刻意降低发文量。然而,如果发文量过大,也需要警惕,因为这可能影响到论文的质量。

平均引文率:又称篇均引文量,是指某本期刊中带有引文的论文数量与该期刊发表论文总数的比例。这个指标可以反映出该期刊引用文献的综合能力和引文的覆盖面。

发文分析

港口航道与近海工程杂志发文领域分析

一级发文领域名称 发文量 被引量
交通运输工程 136 6
建筑科学 70 6
天文地球 13 0
水利工程 12 1
自动化与计算机技术 5 0
环境科学与工程 5 1
石油与天然气工程 4 0
机械工程 2 0
文化科学 2 0
动力工程及工程热物理 1 0
二级发文领域名称 发文量 被引量
交通运输工程 / 船舶与海洋工... 109 2
交通运输工程 / 港口、海岸及... 88 2
建筑科学 / 土工工程 27 0
交通运输工程 / 道路与铁道工... 26 3
建筑科学 / 结构工程 23 0
交通运输工程 / 船舶及航道工... 21 0
建筑科学 / 建筑技术科学 17 3
建筑科学 / 桥梁与隧道工程 17 3
天文地球 / 测绘科学与技术 9 0
建筑科学 / 岩土工程 7 0

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